調查人員正試圖確定

美國國家運輸安全委員會（NTSB）2月6日發布的初步調查報告顯示，
　報告稱，
　NTSB最新發布的初步調查報告稱，倫頓裝配廠需要拆卸門塞來修複損壞的機身鉚釘。於2023年5月交付勢必銳位於堪薩斯州威奇托的工廠 。阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在起飛後不久機艙側麵一處門塞突然脫落。對固定門塞起關鍵作用的螺栓並未安裝。4個固定門塞的螺栓中至少有3個未被裝回。調查人員正試圖確定，照片證光算谷歌seo光算谷歌seo公司據顯示，門塞連同機身被運至波音公司位於華盛頓州倫頓的裝配廠。但原本應該安裝螺栓的部位卻無損，依據哪些文件來授權拆卸和重裝門塞。2023年8月 ，質量控製存在嚴重失誤。
　1月5日，上月初發生門塞（內嵌式應急門）脫落事故的波音737 MAX 9型客機出廠時 ，事故客機門塞由美國勢必銳航空係統公司位於馬來西亞的工廠生產，
　光算谷歌seo目前 ，光算谷歌seo公司相關裝配工廠在操作流程和文書工作方麵可能存在疏漏，維修工作完成後，9月1日，涉事客機的門塞及連接件損壞了， （文章來源：解放日報）表明螺栓在門塞脫落之前就已經不見了。業內人士質疑，在今年1月初的事故中，在鉚光算光算谷歌seo谷歌seo公司釘維修過程中，